No campo da engenharia automotiva, os aros de aço com câmara de ar têm sido um componente importante há décadas.O seu objectivo não é apenas manter os pneus no lugar;Eles têm muitas vantagens que melhoram o desempenho, a estabilidade e a segurança do veículo.O objetivo deste artigo é discutir as diversas aplicações e vantagens do uso de aros de aço com câmara de ar.
Durabilidade aprimorada: Os aros de aço do tubo interno são conhecidos por sua durabilidade superior.A construção robusta e a alta resistência à tração do aço o tornam ideal para lidar com cargas pesadas e terrenos acidentados.Esses aros podem suportar uma pressão tremenda e resistir à deformação, garantindo um desempenho duradouro.
Dissipação de calor aprimorada: Outra vantagem significativa dos aros de aço com câmara de ar é sua capacidade de dissipar o calor com eficácia.Através da sua grande superfície, o aro de aço absorve o calor dos travões e dos pneus, evitando a acumulação de demasiado calor.Esse recurso ajuda a manter o desempenho ideal de frenagem e prolonga a vida útil dos componentes do freio.
Estabilidade e dirigibilidade aprimoradas: Os aros de aço proporcionam estabilidade e características de dirigibilidade superiores, especialmente em condições de direção desafiadoras.A sua robustez minimiza a flexão e garante um contacto consistente do pneu com a estrada, melhorando assim a aderência do veículo à estrada.Esta estabilidade melhorada contribui para uma melhor resposta da direção, capacidade em curva e experiência de condução geral.
Maior capacidade de carga: Em comparação com outros materiais de roda, a roda de aço com câmara de ar tem uma maior capacidade de carga.Esta propriedade é especialmente útil para veículos que frequentemente transportam cargas pesadas, como caminhões, vans ou veículos off-road.O aro distribui efetivamente a carga pelo pneu, reduzindo o risco de estouro ou falha do pneu.
Opção econômica: Em termos de custo-benefício, o aro de aço com tubo interno é superior.Muitas vezes são mais baratos de produzir em comparação com materiais de aro alternativos, como o alumínio.Além disso, a sua durabilidade reduz a frequência de substituição, poupando dinheiro aos proprietários a longo prazo.
Aplicações multifuncionais: Os aros de aço para câmaras de ar também são usados em vários setores além do automotivo.Eles são comumente usados em máquinas agrícolas, equipamentos de construção e veículos industriais.A versatilidade dos aros de aço permite que eles resistam a um grande uso em diversas aplicações, tornando-os a primeira escolha nessas áreas.
Tamanho | Parafuso Não. | Diâmetro do parafuso | Orifício do parafuso | PCD | CDB | Desvio | Espessura do disco | Rec.Pneu |
6h50-20 | 6 | 20,5 | SR22 | 190 | 140 | 145 | 14/12/16 | 8,25R20 |
6 | 32,5 | SR22 | 222,25 | 164 | 145 | 14/12/16 | ||
8 | 26,5 | SR18 | 275 | 221 | 145 | 14/12/16 | ||
8 | 26,5 | SR22 | 275 | 214/221 | 145 | 14/12/16 | ||
8 | 32,5 | 1*45 | 285 | 221 | 145 | 14/12/16 | ||
10 | 26 | 1*45 | 335 | 281 | 145 | 14/12/16 | ||
7h00-20h | 8 | 32,5 | SR22 | 275 | 214 | 153 | 14/16 | 9.00R20 |
8 | 32,5 | 1*45 | 285 | 221 | 155 | 14/16 | ||
8 | 26 | 1*45 | 275 | 221 | 155 | 14/16 | ||
8 | 27 | SR18 | 275 | 221 | 155 | 14/16 | ||
10 | 32,5 | SR22 | 287,75 | 222 | 162 | 14/16 | ||
10 | 26 | 1*45 | 335 | 281 | 162 | 14/16 | ||
7,5-20 | 8 | 32,5 | SR22 | 285 | 221 | 165 | 14/16 | 10.00R20 |
8 | 32,5 | SR22 | 275 | 214 | 165 | 14/16 | ||
10 | 32,5 | SR22 | 285,75 | 222 | 163/165 | 14/16 | ||
10 | 26/27 | 1*45/SR18 | 335 | 281 | 165 | 14/16 | ||
8h00-20h | 8 | 32,5 | SR22 | 285 | 221 | 172 | 14/16/18 | 11h00R20 |
8 | 26/27 | 1*45/SR18 | 275 | 221 | 172 | 14/16/18 | ||
10 | 26/27 | 1*45/SR18 | 335 | 281 | 170 | 14/16/18 | ||
10 | 26 | 1*45 | 285,75 | 220 | 172 | 14/16/18 | ||
10 | 32,5 | SR22,5 | 285,75 | 222 | 172 | 14/16/18 | ||
8h50-20 | 8 | 32,5 | SR22 | 285 | 220 | 178 | 14/16/18 | 12h00R20 |
10 | 26 | 1*45 | 285,75 | 220 | 178 | 14/16/18 | ||
10 | 26/27 | 1*45 | 335 | 281 | 180 | 14/16/18 | ||
10 | 32,5 | SR22 | 285,75 | 222 | 178 | 14/16/18 |
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